A víztartályos szívórendszerek gyakori hibái és hibaelhárítási módszerei általában a következő szempontokat foglalják magukban:
A vízikocsi nem tud vizet szívni:
- Ellenőrizze, hogy a vízszivattyú bemeneti és kimeneti kapcsolói nyitva vannak-e.
- Ha ez az első használat, vagy a szivattyú száraz, töltse fel az önfelszívó szivattyút{0}}, hogy vákuumot hozzon létre.
- Ellenőrizze, hogy a szívócső elején lévő szűrőszűrőt nem takarja-e el törmelék.
- Győződjön meg arról, hogy nincs levegő szivárgás a szívócsőben, ellenőrizze a tömítőgyűrű minőségét, és húzza meg a csatlakozásokat.
- A szívási magasság nem haladhatja meg a megengedett legnagyobb értéket (általában kevesebb, mint 5 méter), mivel a túlzott magasság szívási nehézségeket okozhat.
- Ha a szivattyú olajtömítése megsérül, vagy a szivattyú tengelyének szivárgása befolyásolja a vákuumot, cserélje ki a tömítéseket.
A vízpermetező működésének hibája:
- Ha nincs elegendő légnyomás, ellenőrizze a levegőrendszert, hogy nincs-e szivárgás a levegőben.
- Amikor a pneumatikus szeleptömítő gyűrű elöregszik, cserélje ki egy újra.
- Ha a fúvókát szennyeződés eltakarja, távolítsa el és tisztítsa meg.
A szivattyú zaját és rezgését okozhatja a járókerék kiegyensúlyozatlansága, a csapágykopás vagy a belsejében lévő idegen tárgyak. A szivattyút le kell állítani ellenőrzéshez, tisztításhoz vagy a megfelelő alkatrészek cseréjéhez.
Motoros problémák:
- Bekapcsolás után nincs válasz. Ezt általában a tápkábel, a tápkábel vagy a motortekercselési rövidzárlat okozza.
- Ha nehézségekbe ütközik az indítás, vagy nem tud elindulni „búgó” hanggal, megpróbálhatja gyorsan megpöccinteni a ventilátor lapátját egy kis bambuszcsíkkal, hogy megállapítsa, a kondenzátorral vagy az indító tekercseléssel van-e probléma. Szükség esetén cserére vagy javításra lehet szükség.
- Ha a motor elakad, annak oka lehet a motor és a szivattyúfej közötti mechanikai hiba, például a csapágy sérülése vagy a járókerék elakadása. Ennek megfelelő javítások szükségesek.